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誠(chéng)澤機(jī)械值得信賴-正壓氣力輸送設(shè)備價(jià)格-三沙氣力輸送設(shè)備價(jià)格 ：

氣力輸送在日常的使用中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢，下面小編就來(lái)告訴大家該注意哪些方面：

1、每周檢查一次電路、氣路、管路、機(jī)械機(jī)構(gòu)狀況；

2、每班排放儲(chǔ)氣罐積水，每班不少于一次；

3、每班檢查各氣閥情況、各壓力表狀況，壓力是否正確；

4、管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，稀相氣力輸送設(shè)備價(jià)格，禁止拆卸及維修；

5、隨時(shí)關(guān)注各氣動(dòng)閥是否到位，氣動(dòng)閥不到位可能有以下原因：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械碰塊松動(dòng)，閥門軸承異常，異物卡死，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常；

6、隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大、停用一段時(shí)間后，重新啟用、輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失、物料量突然增大；

7、隨時(shí)關(guān)注密封圈欠壓，發(fā)現(xiàn)欠壓，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)檢查壓力表壓力是否正常。

做好這些日常注意，安全生產(chǎn)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全，才能更好的發(fā)展。

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三沙氣力輸送設(shè)備價(jià)格，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家。

淺析5點(diǎn)氣力輸送的吸送特征
一說(shuō)起氣力輸送，相信很多人都不會(huì)感到陌生，作為一種有效的輸送方式，其在很多的場(chǎng)合和領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用。因此，了解一些與之相關(guān)的信息還是很有必要的，接下來(lái)小編就來(lái)聊聊氣力輸送的吸送特點(diǎn)。
氣力輸送
1.適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2.物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，物料氣力輸送設(shè)備價(jià)格，因此對(duì)水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
3.在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。
4.風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。
5.部件要保持密封，國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

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氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則？

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不是單憑說(shuō)一下就可以設(shè)計(jì)的，要根據(jù)用戶的現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況來(lái)量身設(shè)計(jì)，你比如我們富成機(jī)械設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)方案，氣力輸送的原理，高速氣流經(jīng)過(guò)的下方空氣壓強(qiáng)變小.通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)出來(lái)的氣流下方壓強(qiáng)小，來(lái)吸起物料，(若不可，可改為物料進(jìn)入風(fēng)道)物料不能進(jìn)入風(fēng)機(jī)，用T型三通，負(fù)壓氣力輸送設(shè)備價(jià)格，橫的管通風(fēng)，物料從垂直的管吸入到風(fēng)道里.需要經(jīng)過(guò)一段軟管，把物料送到約1.5m高，2m遠(yuǎn)的位置，出管后斜向散落于約1m遠(yuǎn)，形成一個(gè)橢圓.要求每小時(shí)輸送300-400kg，尿素粒度0.5-2.8mm，比重沒測(cè).物料中有添加劑，具有吸濕性和氧化性易結(jié)塊，不過(guò)結(jié)塊不會(huì)太硬.若產(chǎn)生靜電不要引起明火.風(fēng)機(jī)，管徑，接頭等應(yīng)如何選擇和設(shè)計(jì)?　1.你的這種設(shè)計(jì)難度大，氣力輸送機(jī)械對(duì)固體物料的輸送是利用高速氣流對(duì)揚(yáng)起的固體物料產(chǎn)生的后推力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高速氣流在支管處產(chǎn)生的負(fù)壓只對(duì)物料產(chǎn)生拉力，而支管所連接盛裝物料容器通常是封閉的，因此在這個(gè)物料容器的兩端不可能產(chǎn)生壓差，從而也就失去了物料輸送的動(dòng)力.

　　2.即便通用過(guò)你的考慮設(shè)計(jì)出了一種能讓這種兩頭相通的容器，這時(shí)動(dòng)力有了也未必能將固體物料吸推入風(fēng)管，因?yàn)楣腆w物料在進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)的過(guò)程中必須是流化和離散的.

　　3.建議你的固體物料從上方導(dǎo)入風(fēng)管，這時(shí)固體物料在重力作用下均勻而離散化的進(jìn)入風(fēng)管從而為固體物料的流化輸送創(chuàng)造條件，你的固體物料就可以借助風(fēng)力送至所需要的地方

　　4.風(fēng)管的尺寸應(yīng)根據(jù)你風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小和輸送距離的遠(yuǎn)近來(lái)確定，通常風(fēng)量越大所送物料量越大，所以風(fēng)量的大小是根據(jù)你輸送物料量的大小來(lái)確定，至于風(fēng)管的長(zhǎng)度則取決于輸送物料的距離.